Shanghai Shujia Environmental Protection Engineering Co., Ltd. tillverkar Laboratorium Anti-korrosion Centrifugal Fläkt tillverkare sortiment för laboratorieavgassystem. Varje enhet är en driven vätskemaskin som omvandlar motorinmatning till gastryck, flyttar frätande ångor, sur dimma och luktämnen från dragskåp, reagensskåp och ventilationsrum till avgaskanalnätverket.
Fläkten sitter inuti vårt laboratorieavfallsgasbehandlingssystem tillsammans med skrubbers, adsorptionslådor och PP-kanaler, så luftflöde, kanaldragning och nedströmsbehandling är konstruerade som ett tåg snarare än som separata inköp. Vi grundades 2012 och driver tre produktionsbaser som täcker 40 000 m² i Jinshan District, Shanghai, Kina, med mer än 200 anställda inom produktion, FoU, konstruktion och service.
Vad vi bygger in i varje antikorrosionsfläkt
Korrosiv verkan avgör materialet. Vi erbjuder två alternativ för våtvägar — polypropen (PP) och glasfiberförstärkt plast (FRP) — och i FRP-konstruktionen är hölje, pumphjul, vindfångare, remkåpa och motorskydd alla tillverkade i FRP. Monteringen är underhållbar: hölje, pumphjul, motor, remskiva, konsol och transmissionslager är individuellt utbytbara.
- Drive: motor av ren koppartråd anpassad till önskad driftpunkt.
- Överföring: Europeisk standard med konisk hylsa för remuppriktning och enkla förändringar av förhållandet.
- Kullager: NSK och SKF lagersatser för stabil gång under kontinuerlig avgasbelastning.
- Struktur: FRP-hölje och pumphjul, vinduppsamlare, remskydd och motorskydd.
Vårt sortiment i laboratorietåget
Fläkten är systemets tryckkälla och utrustningen runt den definierar motståndet som det måste övervinna. Vi levererar hela kedjan så att urval, gränssnitt och installationsdetaljer förblir konsekventa.
| Utrustning | Funktion | Gränssnitt med fläkten |
| Anti-korrosions centrifugalfläkt | Luftrörelse och tryckgenerering | Ställer in luftflödet som hela tåget måste hantera; utloppsvinkel och rotation anpassas till kanalvägen. |
| Wet Scrubber Tower | Avlägsnande av vattenlöslig syradimma, ammoniak och liknande föroreningar | Placerad i behandlingssekvensen så att fläkten hanterar gas i rätt skede av tåget. |
| Adsorptionslåda för aktivt kol | Poleringssteg för kvarvarande VOC och lukt | Lägger till systemmotstånd som måste ingå i fläktens driftpunkt. |
| PP luftkanal och tillbehör | Korrosionsbeständigt kanalnät, böjar och beslag | Bestämmer faktisk tryckförlust, vilket är grunden för val av fläkt. |
Materialalternativ: PP och FRP
Båda materialen motstår den sura dimma, lösningsmedelsånga och ammoniakbelastningar som är typiska för laboratorieavgaser. Valet följer gassammansättningen, höljets storlek och de strukturella kraven för monteringsläget.
| Material | Tillverkade komponenter | Där det passar |
| PP | Våta komponenter i polypropen | Laboratorium exhaust duty with acid mist and general corrosive vapour, where a lighter assembly suits the mounting position. |
| FRP | Hus, pumphjul, vindfångare, remskydd, motorskydd | Större höljen och tyngre användning där strukturell styvhet och lång livslängd under kontinuerligt löpande material. |
Utloppsvinkel, rotation och kanalpassning
Laboratoriebyggnader erbjuder sällan en rak kanalgång till taket eller växtrummet. Vi tillhandahåller flera utloppsvinkel- och rotationspositioner, som täcker vänster- och högerhandsarrangemang över ett intervall på 0°–225°, så att fläkten ansluter till den befintliga vägen utan onödiga kurvor.
- Vänster- eller högervridning vald mot kanalens inflygningsriktning.
- Utloppsläge inställt mellan 0° och 225° för att passa in med stigröret eller horisontellt lopp.
- Fäste och basdetalj anpassad för golv-, vägg- eller plattformsmontage.
- Remdrift med remskiva med konisk hylsa, så att arbetspunkten kan trimmas på plats.
Information vi använder för att konfigurera din lösning
En fläkt som matchar kanalnätet och behandlingståget definieras av en liten uppsättning projektingångar. Dessa är de värden som våra ingenjörer arbetar utifrån när de förbereder en konfiguration och offert.
| Projektinsats | Vad vi behöver | Hur vi använder det |
| Tullpunkt | Erforderlig luftvolym och totalt systemmotstånd | Väljer pumphjulsstorlek, motorstyrka och remförhållande. |
| Gasförhållanden | Föroreningstyp, koncentrationsområde, temperatur, luftfuktighet | Bekräftar val av PP eller FRP fuktad väg och packning. |
| Kanallayout | Ruttritning, utloppsriktning, tillgängligt anläggningsutrymme | Ställer in utloppsvinkel, rotationshand och fästeposition. |
| Strömförsörjning | Spänning, frekvens och fas | Specificerar motorn med ren koppartråd. |
| Kontrollgränssnitt | Spjällsignal, start-stopp-logik, BMS eller EMS-gränssnitt | Koordinerar fläktstyrning med kontrollsystem för laboratoriemiljö. |
| Platsförhållanden | Placering inomhus eller utomhus, omgivningsförhållanden, monteringsbas | Definierar skyddskåpa, fäste och installationsdetalj. |
| Dokumentation | Namnskyltdata, ritningskrav, märkningsspråk | Förbereder leveransdokumentationspaketet. |
Kontroller och automationsintegration
Laboratorieavgaserna moduleras normalt snarare än körs med en fast hastighet, eftersom dragskåpbågar öppnas och stänger under arbetsdagen. Vi konfigurerar fläkten att arbeta med VAV-spjällställdon och det intelligenta kontrollskiktet för laboratoriemiljö, så att luftflödet följer efterfrågan istället för att ta slut.
- Fläktstart-stopp och statussignaler kopplade till byggnadens kontrollgränssnitt.
- Återkoppling av spjällposition används för att trimma luftflödet över kanalnätet.
- Motorskydd och överbelastningsinställningar koordinerade med manöverpanelen.
- Remdriftsförhållande vald så att fläkten kan justeras efter idrifttagning om det uppmätta motståndet skiljer sig från designvärdet.
Kvalitetskontroll och acceptans
Vi väljer ut råvaror och inspekterar vid varje produktionsprocess, utför sedan 100 % inspektion av färdiga enheter mot kundkrav och gällande internationell standard. Korrosionsbeständighet, körstabilitet och livslängd är de tre egenskaper som inspektionssekvensen är uppbyggd kring.
- Flerprocessinspektion som täcker hölje, pumphjul, drivenhet och motorpassning.
- Besiktning av färdig produkt före packning, med register tillgängliga för projektöverlämnande.
- Designar i linje med T/SLEA 0011-2023 Laboratoriedragskåp och T/SLEA 1011-2023 Tekniska specifikationer för laboratoriekonstruktion och konstruktion – Del 1, standarder som vi deltog i utarbetandet av.
- Företagets kvalifikationer inkluderar byggbranschens företagskvalifikationscertifikat, arbetssäkerhetstillstånd och affärslicens.
Installation, driftsättning och underhåll
Fläkten levereras som en komplett enhet på sitt fäste, med remskiva och transmissionslager monterade. Installation är en fråga om att ställa in basen, rikta in kanalanslutningen och spänna remmen; idrifttagning verifierar sedan rotationsriktning, luftflöde och motorström mot konstruktionsdriftpunkten.
- Remspänning och remskivans inriktning kontrolleras vid idrifttagning och granskas vid serviceintervall.
- Lagrets kondition övervakas som den primära slitageindikatorn på enheter med kontinuerlig drift.
- Impeller och hölje inspekterade för avlagringar där klibbiga eller kondenserbara ångor finns.
- Reservdelar som hålls som enskilda föremål: lager, remmar, remskivor, motorer och pumphjul.
Dokumentation, förpackning och leveransomfattning
Varje enhet levereras med märkskyltsdata, monteringsritning och driftinformation som behövs för installation på plats och senare underhåll. Skräddarsydda konstruktioner utvecklas utifrån kundritningar eller prover, och vi bekräftar leveransomfattningen – fläktmontering, konsol, remskiva, motor och skyddskåpor – innan produktionen startar.
Vanliga frågor
Vilka material kan fläkten levereras i?
Vi erbjuder PP och FRP våtbana alternativ. I FRP-konstruktionen är höljet, impellern, vindfångaren, remkåpan och motorskyddet tillverkade i FRP, kombinerat med en ren koppartrådsmotor, en europeisk standard konisk remskiva och NSK SKF-lager.
Hur matchar man en fläkt till en befintlig kanallayout?
Vi arbetar utifrån kanalvägsritningen och väljer utloppsvinkel och rotationshand från tillgängliga 0°–225° positioner, vänster eller höger. Det håller anslutningen nära den befintliga stigaren och undviker att lägga till böjar som ökar systemets motstånd.
Kan fläkten integreras med VAV-kontroller och ett kontrollsystem för laboratoriemiljö?
Ja. Vi konfigurerar fläkten att köras med VAV-spjällställdon och det intelligenta miljöstyrningsskiktet, med start-stopp, status och spjällåterkopplingssignaler koordinerade via byggnadsstyrningsgränssnittet.
Vilken information behöver du för att göra en offert?
Luftvolym och systemmotstånd, gassammansättning och temperatur, kanallayout, strömförsörjning, styrgränssnitt, monteringsplats och dokumentationskrav. Med dessa ingångar kan vi bekräfta material, pumphjulsstorlek, motorklassificering, utloppsvinkel och rotation.
Hur inspekteras varje fläkt före leverans?
Inspektion körs vid varje produktionsprocess, följt av 100% inspektion av den färdiga enheten mot kundkrav och gällande internationell standard. Register förs för projektöverlämnande.
Vilka underhållsartiklar ska planeras?
Remmar, lager, remskivor och motorer är rutinartiklar, med inspektion av pumphjul och hölje där kondenserbara ångor finns. Alla dessa är utbytbara individuellt, så fläkten behöver inte tas ur drift som en komplett enhet.
EN
